Lo más importante antes de realizar alguna intervención a los sistemas oleohidráulicos, es cumplir fielmente las normas de seguridad y utilizar los elementos de protección personal adecuados para este trabajo.
Las tuberías son los conductos a través de las cuales fluye el aceite que es el medio transmisor de potencia, hacia los diferentes componentes del sistema oleohidráulico.
Las tuberías en los sistemas oleohidráulicos, se dividen en dos grupos: las tuberías rígidas y las tuberías flexibles.
Las tuberías rígidas son de acero sin soldadura, estirado en frío y con la aplicación posterior de un tratamiento térmico, no se recomiendan en galvanizado debido a que dentro de su composición química posee zinc el cual reacciona con algunos aditivos del aceite, tampoco se recomiendan las tuberías de cobre porque también reacciona con el aceite y por la temperatura endurece el cobre y lo fragiliza con lo que sumado a las vibraciones propias del trabajo del sistema oleohidráulico, genera fisuras y por ellas fugas.
La unión de las tuberías rígidas se hacen tanto soldando bridas y también por medio de racores. Hay varias normas para las roscas de los racores por lo que se debe poner mucha atención para no tratar de unir tuberías con diferentes roscas aplicando exceso de fuerza porque de esta manera dañan las roscas y no se garantiza la estanqueidad que es muy importante.
Cuando las tuberías tienen gran longitud, se deben apoyar en soportes con abrazaderas o bridas para que no se vayan a producir fugas externas por la falla en alguna unión. En las instalaciones oleohidráulicas donde sea necesario realizar curvaturas a las tuberías, estas se deben hacer cumpliendo las especificaciones de norma técnica, para evitar fallas. Hay que tener en cuenta que en muchas ocasiones es preferible realizar una buena curvatura que utilizar un racor en ángulo recto. Para absorber los efectos de la dilatación, es aconsejable utilizar por lo menos un codo.
El espesor de la pared de la tubería rígida depende del valor de la presión de trabajo.
Las tuberías flexibles son las conocidas mangueras que absorben las pulsaciones y los golpes de presión que se generan cuando el sistema oleohidráulico está trabajando, además una ventaja apreciable es que permite la conexión de un punto fijo a un punto móvil.
Las mangueras están construidas por capas de elastómeros y mallas trenzadas de acero, el número de capas depende de la presión de trabajo que deban soportar. Cuando se conecten las mangueras se debe evitar torsionarlas y del mismo modo evitarse que queden muy tensas y estranguladas, debido a que esto además de generar pérdidas de potencia hidráulica, reduce su vida útil, por lo tanto las mangueras deben quedar conectadas con una holgura razonable para que puedan absorber las pulsaciones.
Para unir las mangueras se deben utilizar los racores que están fabricados con diferentes normas, por lo que se recomienda verificar y asegurar que los racores a unir deben cumplir la misma norma, los racores son conectados a las mangueras mediante un proceso de grafado, también es muy frecuente que se utilicen los acoples rápidos. Cuando la conexión de las mangueras requiera realizar curvas, se deben seguir las recomendaciones normativas para evitar fallas.
Las variables a tener en cuenta para seleccionar el tamaño de las tuberías, son el diámetro interno (en función de la velocidad y el caudal), la presión de trabajo (que debe ser igual a la cuarta parte de la presión de rotura) y la compatibilidad con la naturaleza del fluido a conducir.
Tubería Rígida: Las tuberías son componentes cilíndricos, rígidos y flexibles fabricados en plástico o metal, estas piezas se utilizan principalmente para transportar líquidos o aire en este caso la primera. Estas tuberías pueden estar compuestas de aluminio, aleaciones de aluminio, aleaciones de titanio, acero, incluso de cobre, pero el cobre como ya se planteo en el blog no es muy recomendable en estos sistemas .
Colores utilizados en las tuberías rígidas
Verde: Agua potable.
Negro: Aguas negras.
Rojo: Agua sistema contra incendio.
Gris: Instalaciones telefónicas.
Naranja: Instalaciones eléctricas.
Azul oscuro: Red de transmisión de datos.
Amarillo: Líquidos combustibles.
Azul claro: Aire.
entre otros
Tuberías Flexibles: Las mangueras hidráulicas son tuberías flexibles que transportan fluidos y convierten la energía en movimiento. Utilizado para media presión, alta presión y extrema presión. El trabajo de las mangueras de alta presión es transportar líquidos y transmitir potencia dentro de los equipos hidráulicos correspondientes.
Característica
Estos pueden ser reforzados con 1 o 2 mallas metálicas y tejidos de 1 a 6 dependiendo de la presión requerida. Son la parte más flexible del sistema (o circuito) hidráulico, pero también la parte más débil. Las mangueras hidráulicas están diseñadas y fabricadas de acuerdo con las normas de seguridad.
Uso/aplicación
Alta presión: puede soportar alta presión.
Movimiento continuo: flexible, que permite conectar componentes fijos a componentes móviles.
Vibración: Los tubos rígidos absorben mejor las vibraciones.
Existen acoplamientos específicos para cada manguera.
Estas son la parte de transmisión de potencia ya que en estás circula el aceite que pasa por los distintos componentes de un sistema oleohidráulico
Encontramos que tienen unos grupos los cuales podemos decir que son dos:
• La tubería rígida: Son tubos de acero que soportan altas presiones, los cuales son obtenidos por estirado y recocidos sucesivos, lo cual les confiere suficiente plasticidad para permitir su deformación.
• La tubería flexible: Se usan para alimentar aquellos órganos receptores que modifican su posición respecto a los demás durante su funcionamiento, o bien cuando el uso de tuberías rígidas no resulta aconsejable por la presencia de vibraciones debidas al funcionamiento. Estas tuberías soportan valores elevados de presión, pueden flexionarse fácilmente, incluso por la acción de pequeños esfuerzos y permiten las más diversas conformaciones.
Se debe tener en cuenta al manejar tuberías y otros implementos ya que estos generan una resistencia que también se debe de tener en cuenta.
Al usar algún tipo de estás se tiene en cuenta que se deben utilizar para usos adecuados para cada una ya que no se podría utilizar una tubería rígida en un sistema que contenga movimiento horizontal.
Estás tuberías de trabajo son una pieza fundamental para transmitir la potencia oleohidráulica.
Bibliografías
https://www.aero.ing.unlp.edu.ar/laclyfa/Carpetas/Catedra/Archivos/Hidaulica%20A.pdf
Pág.17
Para complementar la información dada por este blog sobre las tuberías, me gustaría anexar esta información que encontré sobre como pedir a un proveedor una tubería hidráulica ya que para el diseño de un sistema, es necesario saber que especificaciones necesita dicho diseño.
¿Cómo ordenar mangueras a un proveedor?
El proveedor de mangueras tiene que saber ciertas características del sistema hidráulico que se está diseñando. Éstas son algunas de ellas:
1.- Presión de trabajo deseada
2.- Temperatura del fluido
3.- Tipo de fluido
4.- Tipo de material en la manguera
5.- Tipo y tamaño de los conectores en cada extremo
Las mangueras pueden llegar a durar mucho tiempo, sin embargo el hule se deteriora lentamente debido al calor y al uso. Al contrario de la tubería de acero las mangueras deben ser reemplazadas cada varios años.
Obtenido de: http://www.ashm.mx/blog/que-tuberia-utilizar-para-un-sistema-hidraulico/
Las mangueras en general son tubos flexibles empleados para transportar fluidos de un lugar a otro. Su estructura está conformada por un tubo interno, diseñado con base a las propiedades asociadas a la compatibilidad del material conducido; el refuerzo, que aporta resistencia a la presión de trabajo; y la cubierta, que lo protege de factores como la intemperie, abrasión o productos químicos. Las mangueras hidráulicas, fabricadas en caucho sintético y de gran resistencia, son necesarias en la mayoría de sistemas hidráulicos, ya que se pueden usar en espacios limitados y admiten movimiento, a la vez que transmiten la potencia necesaria para llevar a cabo un trabajo mecánico.
Existen mangueras hidráulicas de baja, mediana, alta y extrema presión, por ello vienen de uno, dos y tres trenzas de acero; o cuatro y hasta seis mallas en espiral de acero, según las libras o bares de presión que soporten.
Las mangueras hidráulicas están diseñadas y construidas bajo normas de seguridad y cumpliendo ciertos requisitos como son:
Seguridad
Flexibilidad
Desempeño
Resistencia
Durabilidad
En los sistemas oleohidraulicos los dos materiales mas utilizados para la tubería son los tubos y las mangueras. El tubo puede ser ligero o duro según para lo que se vaya a utilizar.
El problema principal con las roscas es que pueden llegar a fugar y es muy difícil repararlas en el campo, por esta razón para los tubos se recomienda utilizar roscas rectas O-Ring. La rosca NPTF es la que mas se recomienda.
El tubo Cédula 40 es el tubo estándar para tubería y funciona muy bien para la mayoría de los sistemas oleohidráulicos. También existen los tubos cédula 80 y cédula 160, los cuáles son más resistentes a la presión pero permiten menor flujo.
Dónde más se utilizan las mangueras es en sistemas oleohidráulicos que tienen estas situaciones:
1. Cuando hay ángulos complicados para la instalación
2. En dónde sería difícil que la tubería rígida llegara
3. Para conectar cilindros hidráulicos, que se mueven durante su carrera.
4. Para reducir el ruido
¿Como escoger el tamaño de las tuberías?
Si la tubería es muy pequeña, la velocidad del aceite va a ser excesiva y esto va a producir pérdidas de potencia muy grandes debido a la fricción del flujo.
Pero, si el tubo es más grande de lo necesario, aunque las pérdidas por flujo van a ser pequeñas, el costo de tubería y materiales y la labor de instalación va a ser muy alto.
La clave para conseguir un buen balance del sistema entre el costo de la tubería y las pérdidas de potencia por flujo es la velocidad de flujo permitida a través de cada una de las secciones del tubo.
Se utiliza la siguiente fórmula para calcular el tamaño de la tubería:
V= GPM x 0,3208 ÷ A
V es la velocidad de flujo en pies por segundo
GPM es el flujo en galones por minuto
A es el área interior del tubo en pulgadas cuadradas.
Creo que al momento de implementar las tuberias nos realizamos preguntas como =
– ¿Cuál es el flujo que pasa por cada tubería?
– ¿Cuanto flujo debería pasar por un tamaño determinado de una tubería ?
-¿Que diámetro debería tener la tubería ?
– ¿Que tipo de tubería deberíamos aplicar?
Y muchas dudas más..
Por ello adjunto link de una página donde explican con detalle fórmulas, tablas, ejemplos y más para responder aquellas preguntas y poder hacer una buena instalación de las mangueras …..
https://www.mundohvacr.com.mx/2018/11/tuberias-hidraulicas-dimensionamiento/
En éste caso podemos encontrar tipos de tuberías que cumplen ciertas tareas específicas para el buen desarrollo de los procesos hidráulicos, entre ellos encontramos los siguientes tipos:
Tubos Gas
A pesar de haber sido los primeros tubos utilizados en sistemas hidráulicos, hoy en día se siguen utilizando por su economía, se acoplan a través de sencillas uniones “macho y hembra”, pero requieren de una mayor cantidad de accesorios de junta debido a su rigidez y falta de moldeabilidad, lo que los hace los más propensos a fugas.
Tubos milimétricos
Son tubos de acero hechos por extrusión, por lo que no presentan soldaduras, y permiten ser doblados sin mayor dificultad, reduciendo así el número de uniones, y a su vez, el riesgo de fugas. Este tipo de tuberías, a menores espesores es capaz de resistir presiones y caudales mayores que los tubos gas, pero su precio es más elevado.
Mangueras
Son las más utilizadas en sistemas hidráulicos sometidos a movimiento, como por ejemplo, la maquinaria de construcción, robots mecanizados y sistemas automatizados por domótica. Por lo general, son fabricadas en distintas capas, intercalando entre caucho sintético y malla metálica, capas que pueden variar según la necesidad y el fluido hidráulico que va a conducir. Una de las mayores ventajas, además de su flexibilidad, es que se pueden realizar uniones con acoples rápidos, facilitando el reemplazo y el mantenimiento de piezas de tubería.
El tubo puede ser ligero o duro según para la aplicación para la que se vaya a utilizar. Un tubo de acero con un grado más alto de carbón puede ser utilizado en líneas dónde la presión sea muy alta, aunque al doblarlo o avellanarlo hay que tener más cuidado para que no se rompa.
El problema principal con las roscas es que pueden llegar a fugar y es difícil repararlas en el campo. Por esta razón para los tubos se recomienda utilizar roscas rectas con un O-Ring. La rosca NPTF (National Pipe Taper Fuel) es la que más se recomienda.
El tubo Cédula 40 es el tubo estándar para tubería y funciona muy bien para la mayoría de los sistemas hidráulicos. También existen los tubos cédula 80 y cédula 160, los cuáles son más resistentes a la presión pero permiten menor flujo.
Las mangueras se utilizan cada vez más para sistemas hidráulicos, aunque son más costosas. Dónde más se utilizan las mangueras es en sistemas hidráulicos que tienen estas situaciones:
1.- Cuando hay ángulos complicados para instalación.
2.- En dónde sería difícil que la tubería rígida llegara.
3.- Para conectar cilindros hidráulicos, que se mueven durante su carrera.
4.- Para minimizar golpes hidráulicos.
5.- Para reducir el nivel de ruido
https://www.google.com/amp/s/blog.structuralia.com/tubo-hidraulico%3fhs_amp=true
http://www.ashm.mx/blog/que-tuberia-utilizar-para-un-sistema-hidraulico/
Los tubos hidráulicos de PVC son fáciles de instalar.
La tubería hidráulica de PVC (cloruro de vinilo), también conocida como PVC a presión, se fabrica mediante un proceso de extrusión y se une con bordes biselados y abocardados.
Se fabrican en modernas instalaciones de conversión de termoplásticos, lo que da como resultado un tubo rígido muy utilizado en sistemas de agua de refrigeración en interiores. Sus paredes lisas evitan la deposición interna.
Como es un tubo rígido, requiere muchos accesorios para instalarlo, pero como solo se requiere pegamento para PVC, la instalación es fácil.
Al tener tuberías de mayor diámetro, es decir, mayores caudales que otros, hace que el material sea adecuado para estructuras que requieren más agua, como piscinas y riego agrícola.
Este tipo de tubería incluye conexiones atornilladas y se puede unir a juntas de PVC aplicando un adhesivo especial volátil e inflamable sobre una junta soldada químicamente antes del ajuste mecánico.
Tipos de tuberías de PVC
Las mangueras hidráulicas de PVC están determinadas por la presión nominal de trabajo a la que estarán sujetas.
Se dividen en clases (4, 6, 10, 16), cada una de las cuales representa la resistencia del conducto de aire expresada en kg/cm2 a una temperatura de 20 °C y una vida útil superior a 50 años. A su vez, según el color de la tubería, las tuberías de presión de PVC se identifican de la siguiente manera, dependiendo de su función:
Hidráulica: para agua potable. (beige – amarillo).
Riego. (Verde).
Algunas características y beneficios adicionales de las tuberías de agua de PVC:
-Alta resistencia mecánica.
-Anticorrosión.
-Resistencia a la electrólisis.
-No se permite la incrustación.
-Baja conductividad térmica.
-Fácil de operar e instalar.
-Propiedades de insonorización.
La rosca NPTF (National Pipe Taper Fuel) es la que más se recomienda. El tubo Cédula 40 es el tubo estándar para tubería y funciona muy bien para la mayoría de los sistemas hidráulicos. También existen los tubos cédula 80 y cédula 160, los cuáles son más resistentes a la presión pero permiten menor flujo
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Complementando un poco de las tuberías flexibles en cuanto saber cuales tipos de racores hay, existen diferentes tipos de acoplamientos para las mangueras flexibles según su extremo de conexión. Estos dependerán de la necesidad de la conexión, de la presión y uso que se le dará al sistema.
Los tipos más comunes de conexión son:
Tuerca de conexión
Extremo para tubo
Rosca externa
Boquilla para brida
Al saber esto podemos evitar conectar racores diferentes que no sean compatibles y dañarlos.
En el mercado se pueden presentar tanto tuberías rígidas como tubería flexible, estas no deben ser en lo posible galvanizadas debido a una posible reacción con aditivos presentes en el aceite, del mismo modo las tuberías soldadas pueden presentar inconvenientes a la hora de ejecutar los procesos (la costura producida por la soldadura puede generar cambios de presión en el sistema), tampoco es recomendado el uso de tuberías de acero extruidas (tuberías laminadas en caliente), este tipo no posee dimensiones precisas necesarias y puede presentar partículas de pequeño tamaño (restos de metal) como resultado del proceso de fabricación que puede afectar en gran medida los componentes del sistema; las tuberías flexibles son recomendadas en aplicaciones en cortas distancias, cuando se desea implementar, se deben cumplir un factor de seguridad en función a la presión de servicio y funcionamiento, para distancias mayores las tuberías de acero laminadas en frio, son una buena opción por sus diámetros controlados, buena resistencia a las vibraciones y presión.
Muchas veces, al dimensionar tuberías hidráulicas, nos enfrentamos a cuestionamientos tales como: «¿Cuál es el flujo de agua que pasa por una determinada tubería?»; «¿Qué flujo de agua corresponde a cada determinado tamaño de tubería?»; «¿No deberíamos aumentar el diámetro de las tuberías?» o bien, cuando hay problemas en las instalaciones y basándose sólo en suposiciones por no tener los resultados que esperan, simplemente se dice que «el tubo es demasiado pequeño para ese gasto, hay que cambiarlo».
Dar solución a estos cuestionamientos no es, ni debe ser, una respuesta simplista, puesto que se trata de solventar un problema de múltiples variables que pueden afectar desfavorablemente nuestros resultados si no contamos con un apropiado estudio para cada caso. Debe ser en realidad el estudio del sistema completo.
Para responder concretamente a la pregunta inicial de qué gasto se puede esperar en un determinado diámetro de tubería, se propone establecer a qué velocidad y a qué fricción queremos que los fluidos líquidos no compresibles circulen en cada tubería, sin dejar a un lado, dentro del análisis, otras condiciones de flujo como pueden ser: si es régimen laminar o turbulento; la rotación o pre-rotación; la compresión o cavitación, etcétera.
Si bien es cierto que en una tubería hidráulica son distintos los fluidos que pueden circular, para simplificar los cálculos y considerar aquellos elementos que influyen directamente en el resultado, como la densidad, la viscosidad, el potencial hidrógeno o la temperatura; nuestra propuesta se refiere al más básico de todos, el agua.
Dentro del aspecto matemático, las pérdidas de carga debida a la fricción que tiene el flujo a través de la tubería, se encuentran tabuladas y han sido determinadas mediante la fórmula empírica de Hazen & Williams.
Donde hf es igual a la pérdida de carga que se determina en pies ; C es el coeficiente de fricción para el tipo de material de la tubería o dicho de otra forma, el factor de fricción de Hazen & Williams; gpm representa el flujo a través de la tubería en galones por minuto; y d que representa el diámetro inicial interior de la tubería en pulgadas antes de acumulación o de la corrosión en la pared de la tubería. Aquí, el valor de 100 en la fórmula representa un factor de Hazen & Williams adimensional.
Por otro lado, también se utilizará la fórmula para velocidad , derivada de la ecuación de continuidad.
Cabe mencionar que otra fórmula muy popular para medir la pérdida de fricción es la ecuación de Darcy-Weisbach, la cual utiliza el número de Reynolds que es un número adimensional utilizado en mecánica de fluidos, para caracterizar el movimiento de un fluido y su valor indica si el flujo sigue un modelo laminar o turbulento. Sin embargo, para nuestro ejemplo, no la consideraremos.
Ahora bien, la relevancia de la pérdida de energía radica en que es un factor importante dentro del diseño en virtud de la relación que se da entre el diámetro de tubería y la energía de bombeo requerida.
La tasa de fricción es pues de 11.5 por ciento de la longitud y va a ser la pérdida de energía expresada en carga.
Ahora bien ¿Cuál es la relevancia de la pérdida de energía?
Como se puede apreciar, en una tubería con longitud de 2 000 Pies a una fricción del 11.5 por ciento, tenemos una pérdida de carga de 230.0 Pies Columna de Agua , suponiendo que tenemos una presión inicial de 127 libras sobre pulgada cuadrada que equivalen a una carga de bombeo inicial de 295.2 Pies CA, si se tiene una pérdida de 230 Pies CA entonces, al final se tendrá una carga de 65.2 Pies CA equivalente a 28.2 PSI en el sistema imperial.
Las tuberías flexibles son fundamentalmente utilizadas para realizar conexiones móviles si por razones de espacio no se puede aplicar una tubería rígida, y así poder transportar el liquido que transmite la fuerza, están expuestas principalmente a influencias químicas, térmicas y mecánicas. La presión de trabajo debe ajustarse con precaución ya que los picos de presión ocasionados por los cambios que generan conmutar las válvulas rápidamente pueden llegar a ser muy altos, por encima de las presiones nominales.
Hay que tener en cuenta las especificaciones del fabricante en relaciona con el diámetro nominal, la carga admisible y la resistencia química y térmica, de acuerdo a la DIN20022, en cuanto a tuberías rígidas y para tuberías flexibles tener en cuenta la DIN20024.
Tomado de: https://es.scribd.com/document/483095165/TUBERIAS-OLEOHIDRAULICAS
Hay cuatro tipos de mangueras oleohidráulicas, todas referentes a la presión de trabajo, estas son: las mangueras hidráulicas de alta presión, de baja presión, de mediana presión y de extrema presión.
De baja presión: se utilizan en trabajos donde dicha magnitud no supera los 20 bares. Podemos encontrar su principal aplicación en el paso de fluidos de combustible o aceite lubricante a alta temperatura. Se destaca la manguera SAE 100 R6 (su tubo interior suele estar compuesto por caucho RNB, con alta resistencia frente al aceite hidráulico, tiene una malla textil de refuerzo y está cubierto por un caucho sintético que resiste la abrasión y condiciones atmosféricas).
De media presión: suelen emplearse en maquinaria pesada como pueden ser: tractores, camiones, tracto mulas, etc. Esto se debe a que poseen una gran flexibilidad y capacidad de transporte de aceites hidráulicos, minerales. Normalmente, se presentan como una trenza de acero con una cubierta delgada. Las más comunes son la SAE 100 R1, SAE 100 R5 Y SAE 100 R7.
De alta presión: tienen presencia en equipos a presión de mediano y gran tamaño, debido a su capacidad de resistir presiones elevadas. En lo referente a su rango de presión, soporta presiones desde 1.825 a 6.000 psi. Suelen ir previstas de un refuerzo de doble malla de alambre de alta tensión. Las más utilizadas son SAE 100 R2 y SAE 100 R8.
De extrema presión: son muy robustas y trabajan en presiones de 5.000 y 6.000 psi. Suelen aplicarse en trabajos de construcción y maquinaria de servicio pesado donde la presión pueda aumentar de forma repentina. Poseen tubos sintéticos reforzados por espirales de acero de alta tensión desde 4 a 6 capas. Dentro de esta categoría encontramos los tipos SAE 100 R12, SAE 100 R13 Y SAE 100 R15.
Ya explicando los tipos de mangueras es necesario elegir bien el tipo que se requiere dependiendo las presiones de trabajo para prevenir lo siguiente:
Si ponemos una manguera mas pequeña de la que debemos colocar, provocaremos estrangulación en el paso de aceite y aumentaremos la perdida de carga y aumentaremos el calentamiento y la velocidad del aceite.
Si ponemos una manguera de más diámetro interior que el necesario de la que debemos colocar, provocaremos que el aceite pase más lento generando turbulencias en el circuito que afectará al mismo, provocando ruido y vibraciones.
Fuente: https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://sumifluid.com/mangueras-hidraulicas-tipos-y-uso/&ved=2ahUKEwjLiryLlqz7AhUWSzABHdVECggQFnoECDkQBQ&usg=AOvVaw3HqCmU7ikPkElSz-Mnk1Vp
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.hynesur.com/blog/taller/como-identificar-el-tamano-de-una-manguera-hidraulica/&ved=2ahUKEwjLiryLlqz7AhUWSzABHdVECggQFnoECFkQBQ&usg=AOvVaw2pERm_RNFAZwY7cbkFiavY
Se debe tener en cuenta en las tuberías flexibles a la hora de seleccionarlas los factores operativos y las funciones, donde nos indica el fabricante:
-La presión de trabajo admisible, en el caso de la presión estática es indicado con el cuádruple del limite de seguridad; lo que nos indica que la presión de trabajo equivale 1/4 de la presión de estallido.
-Presión de estallido donde el tubo no debe reventar ni perder estanqueidad si las presiones son inferiores a la presión de estallido.
-Cambio de la longitud donde no deberá exceder los limites de +2% y -4%.
-Temperatura de trabajo se refiere al aceite que fluye a través del tubo flexible; si las temperaturas son elevadas disminuye la vida útil de los tubos.
Cabe resaltar que en los sistemas oleo hidráulicos siempre van a tener perdidas de energía admisibles, por ende se debe tener presente a la hora de diseñar e instalar las tuberías los radios de curvatura; debido a que en las curvaturas cambia el fluido laminar a fluido turbulento generando perdidas de energía en el sistema; donde el numero de Reynolds (Re) indica el tipo de fluido que se encuentra en el sistema donde 2300 Re un fluido turbulento.
Por ultimo hay que tener muy presente los aumentos repentinos de presión causado por un cambio rápido en la velocidad del caudal; este genera el fenómeno conocido como el golpe de ariete; por ende es muy conveniente que las tuberías sean de un diámetro adecuado para que las velocidades sean las recomendadas.
En lo referente a conexiones hidráulicas se encuentran diferentes tipos o clases, todas referentes a su presión, entre las que se destacan cuatro: las mangueras hidráulicas de alta presión, de baja presión, de mediana presión y de extrema presión.
Las mangueras hidráulicas son tubos diseñados para transportar fluido hidráulico en un sistema, el cual transmite potencia mecánica para realizar diferentes tareas. Son cilíndricas y para unirlas se utilizan distintos tipos de racores o acoples. Estas son utilizadas en sistemas hidráulicos de maquinaria y equipos en sectores como: maquinaria amarilla, automotriz, agrícola y construcción.
En Sumatec contamos con diversos tipos de mangueras utilizadas en diferentes labores. Unas de las más importantes son las mangueras hidráulicas Werk, las cuales están elaboradas bajo normas de calidad internacionales como la SAE 100, que le garantizan las presiones de trabajo requeridas en el sistema, seguridad, flexibilidad y excelente desempeño. Además, son altamente resistentes a la intemperie, abrasión o productos químicos.
Las mangueras Werk están fabricadas en caucho sintético y son empleadas en sistemas hidráulicos, ya que se pueden usar en espacios limitados y admiten movimiento, además de transmitir la potencia necesaria para labores mecánicas.
Tipos de mangueras hidráulicas que manejamos en nuestro portafolio:
Manguera R1:
Tipos de mangueras hidráulicas
– Refuerzos: 1 trenza de acero.
– Temperatura: -40°C hasta 100°C.
– Cubierta de caucho sintético especial.
– Resistente a la intemperie, abrasión y aceite.
– Para sistemas hidráulicos de mediana – baja presión en la industria y agricultura.
– Tubo y cubierta: Caucho sintético especial resistente al aceite hidráulico, vegetal y mineral.
Manguera R2:
Tipos de mangueras hidráulicas
– Refuerzos: 2 trenzas de acero.
-Temperatura: -40°C hasta 100°C.
-Tubo y cubierta: Caucho sintético especial.
-Resistente al aceite hidráulico, vegetal y mineral.
-Para sistemas hidráulicos de mediana – alta presión en la industria.
-Cubierta de caucho sintético especial resistente a la intemperie, abrasión y aceite.
Manguera R5:
Tipos de mangueras hidráulicas
– Cubierta con refuerzo textil.
-Temperatura: -40°C hasta 100°C.
-Tubo de caucho sintético resistente al aceite.
-Para sistemas hidráulicos de baja-mediana presión en sistemas hidráulicos en la industria y la agricultura.
Manguera R15
Tipos de mangueras hidráulicas
– Manguera de teflón PTFE corrugada.
– temperatura entre -70°C + 280°C.
– Fluidos hidráulicos y aceites a base de agua y petróleo, químicos, vapor, oxigeno, termo fluidos, productos criogenizados y gas.
Tipos de mangueras hidráulicas
En lo referente a conexiones hidráulicas podemos encontrar diferentes tipos o clases, todas referentes a su presión, entre las que se destacan cuatro: las mangueras hidráulicas de alta presión, de baja presión, de mediana presión y de extrema presión.
Mangueras de baja presión
Manguera SAE 100 R6
– Su tubo interior suele estar compuesto por caucho RNB, con alta resistencia frente al aceite hidráulico.
– Tiene una malla textil de refuerzo.
– Está cubierto por un caucho sintético que resiste la abrasión y condiciones atmosféricas.
Manguera de mediana presión
Manguera SAE 100 R1
– Se refuerza con una trenza de acero.
– Resiste temperaturas entre -40 ºC hasta 100 ºC.
– Está recubierta de caucho sintético especial.
– Puede encontrarla en la industria y la agricultura
Manguera SAE 100 R5
– Se presenta con un refuerzo textil
– Aguanta temperaturas entre -40 ºC y hasta 100 ºC.
– Posee un tubo de caucho resistente al aceite hidráulico.
Manguera SAE 100 R7
– Se destaca por su finura y ligereza, con un radio de flexión muy reducido.
– Es resistente a temperaturas desde -40 ºC y hasta los 100 ºC.
Mangueras de alta presión
Manguera SAE 100 R2
– Está reforzada con 2 trenzas de acero.
– Es probable encontrarlas con un tubo y una cubierta de caucho sintético especial.
– Soportan desde los -40 ºC hasta los 100 ºC.
Manguera SAE 100 R8
– Tiene una gran capacidad de transportar fluidos hidráulicos de alta presión.
– Es capaz de resistir desde -40 ºC hasta más de 93 ºC.
– Suele ir cubierta de poliuretano y reforzada por algún trenzado de fibra.
El grafado de mangueras, consiste en el ensamblaje de la manguera, ya sea hidráulica o industrial con algún conector, racor o accesorio.
Para el cuidado de las mangueras se debe tener en cuenta:
– La presión del sistema hidráulico no debe ser superior a la presión de trabajo de la manguera, estos excesos son perjudiciales para el ensamble, por tal razón, deben ser tomados en cuenta al seleccionar una manguera hidráulica. Cuando la presión es mayor a 1,25 veces la presión especificada, la vida útil de la manguera se reduce en un 50%.
– No exponga la manguera a temperaturas internas o externas que excedan los límites recomendables, en este caso, consulte los datos técnicos adicionales cuando los fluidos hidráulicos contengan emulsiones o soluciones, porque normalmente se sugiere no exceder la máxima temperatura de operación para cualquiera de ellos sin importar el rango de temperatura de la manguera.
– El ensamble hidráulico (tubo, cubierta, refuerzo y acoples) deben ser compatibles con el fluido que conducen las mangueras hidráulicas. Estas mangueras son para paso de aceite.
– El tamaño de la manguera (diámetro interior) debe ser capaz de manejar el volumen de fluido requerido, un diámetro interior demasiado pequeño para el desplazamiento del fluido causa generación de calor y daño al tubo.
– Se debe controlar, proteger o guiar la manguera para minimizar riesgos de daño debido a una excesiva flexión, golpes o por el contacto con partes móviles o corrosivas.
– Al instalar y quitar la conexión de la manguera de presión no la quite ni apriete a la fuerza para proteger la rosca de la conexión. Al mismo tiempo, la superficie de la rosca debe recubrirse con aceite lubricante, después del desmontaje se debe usar una manga protectora para proteger la rosca de conexión.
Un problema al que se enfrenta la industria y más concretamente aquellos que nos dedicamos a las instalaciones electromecánicas es que muchas veces, al dimensionar tuberías hidráulicas, nos enfrentamos a muchos cuestionamientos.
Dar solución a estos cuestionamientos no es, ni debe ser, una respuesta simplista, puesto que se trata de solventar un problema de múltiples variables (la presión, la fricción y la velocidad por mencionar algunas) que pueden afectar desfavorablemente nuestros resultados.
Para responder concretamente a la pregunta inicial de qué gasto se puede esperar en un determinado diámetro de tubería, se propone establecer a qué velocidad y a qué fricción (o pérdida de energía) queremos que los fluidos líquidos no compresibles circulen en cada tubería, sin dejar a un lado, dentro del análisis, otras condiciones de flujo como pueden ser: si es régimen laminar o turbulento; la rotación o pre-rotación; la compresión o cavitación, etcétera.